Ninja 650 - MJ 2022
DIE NEUE NINJA 650
Das Konzept des Vorgängermodells, das Spaß, Stil und Handlichkeit in den Vordergrund stellte, wurde bei der aktuellen Ninja 650 übernommen. Die Ninja 650 bietet im Cockpit eine farbige TFT-Anzeige, welche diverse Information darstellen kann (Ganganzeige, Schaltanzeige, Benzinstand, ECO-Anzeige und weitere Funktionen sowie Smartphone-Konnektivität via Bluetooth).
Metallic Matte Graphenesteel Gray
Ninja 650 Standard
€ 7.695 ab Werk
€ 8.295 inkl. Überführung
Ninja 650 Sport
€ 8.070 ab Werk
€ 8.670 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpads
Ninja 650 Performance
€ 9.795 ab Werk
€ 10.395 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpads
Akrapovic Titan Sportauspuffanlage
Ninja 650 Tourer
€ 8.545 ab Werk
€ 9.145 inkl. Überführung
Höheres Windschild
Gepäcktaschen
Tank- und Kniepads
Motorschutzpads
Pearl Robotic White / Metallic Carbon Gray
Ninja 650 Standard
€ 7.845 ab Werk
€ 8.445 inkl. Überführung
Ninja 650 Sport
€ 8.220 ab Werk
€ 8.820 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpads
Ninja 650 Performance
€ 9.945 ab Werk
€ 10.545 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpad
Akrapovic Titan Sportauspuffanlage
Ninja 650 Tourer
€ 8.695 ab Werk
€ 9.295 inkl. Überführung
Höheres Windschild
Gepäcktaschen
Tank- und Kniepads
Motorschutzpads
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
Ninja 650 Standard
€ 7.845 ab Werk
€ 8.445 inkl. Überführung
Ninja 650 Sport
€ 8.220 ab Werk
€ 8.820 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpads
Ninja 650 Performance
€ 9.945 ab Werk
€ 10.545 inkl. Überführung
getöntes Windschild
Soziussitzabdeckung
Tankpads
Akrapovic Titan Sportauspuffanlage
Ninja 650 Tourer
€ 8.695 ab Werk
€ 9.295 inkl. Überführung
Höheres Windschild
Gepäcktaschen
Tank- und Kniepads
Motorschutzpads
Modell-Features
TFT-Instrumente
Der neue volldigitale 4,3-Zoll-Farbbildschirm, den Kawasaki zum ersten Mal in der 650-cm3-Klasse anbietet, verleiht dem Cockpit einen hochwertigen High-Tech-Look. Das neue Instrument bietet außerdem Eigenschaften, die beim Vorgängermodell nicht zur Verfügung standen.
Smartphone-Konnektivität
Durch einen Bluetooth-Chip im Instrumenten-Board kann sich der Fahrer drahtlos mit dem Display seines Motorrads verbinden. Mit der Smartphone-App „RIDEOLOGY THE APP“ lassen sich eine Reihe von Funktionen nutzen, die weitere Möglichkeiten beim Motorrad fahren eröffnen.
Neues Windschild
Zur sportlicheren Linie passt auch die neugestaltete Verkleidungsscheibe. Sie ist nun niedriger angelegt und passt sich exakt der Form der Verkleidung an. Außerdem ist sie in einem steileren Winkel ausgestaltet, um dem Fahrer mehr Windschutz zu bieten.
LED-Hauptscheinwerfer
Der Scheinwerfer ist mit doppeltem LED-Licht ausgestattet, wobei beide Lampen als Abblend-, Fern- und Standlicht ausgelegt sind. Das bringt größere Leuchtkraft.
Höherer Komfort auf dem Soziusplatz
Das Polster des Soziussitzes ist nun in der Mitte ca. 5 mm und an den Seiten ca. 10 mm dicker. Außerdem ist der Sitz nun breiter ausgeformt, was den Komfort auf dem Soziussitz deutlich erhöht.
Neue Reifen, verbessertes Handling
Die neue Ninja 650 wird serienmäßig mit Dunlop Sportmax Roadsport 2 ausgestattet. Das bringt ein noch einfacheres Handling.
Dynamisches Ninja-Styling
Die neue dynamischere Linienführung verleiht der Ninja 650 einen sportlicheren Look und unterstreicht die Zugehörigkeit zur Ninja-Familie. Zudem verstärkt das sportliche und schlanke Design die Verbindung von Fahrer und Motorrad.
Technologie
A2 Drosselbar
Diese Version kann auch auf maximal 35 kW (48 PS) gedrosselt werden, um die A2-Beschränkungen, sowie die Anforderungen für Fahrschulen zu erfüllen.
Durch eine umprogrammierung der Bord-ECU, bei einem autorisierten Kawasaki-Händler, ist eine Leistungsänderung somit weder zeitaufwändig, noch kostenintensiv.
ABS
ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.
Horizontale Back-Link-Hinterradfederung
Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.
Assist- und Rutschkupplung
Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.
Doppel-Drosselklappe
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.
Smartphone-Konnektivität
Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.
