Vulcan S
Die abgebildete Modellfarbe stimmt nicht zwingend mit dem ausgestellten Fahrzeug überein.
Umrüstung verfügbar
JUST RIDE
Die Vulcan S ist nicht einfach nur ein Cruiser. Sie zeichnet sich durch ihren Reihen-Zweizylinder und die einzigartige Rahmen- sowie Fahrwerkskonstruktion aus und liefert dem Fahrer das Gefühl von absoluter Freiheit. Geh deinen eigenen Weg!
Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black (GY1)
Standard
€ 8.645 ab Werk
€ 9.070 inkl. Überführung
Performance
€ 9.995 ab Werk
€ 10.420 inkl. Überführung
Tourer
€ 10.495 ab Werk
€ 10.920 inkl. Überführung
Tourer Light
€ 9.545 ab Werk
€ 9.970 inkl. Überführung
Metallic Flat Spark Black (BK1)
Standard
€ 8.445 ab Werk
€ 8.870 inkl. Überführung
Performance
€ 9.795 ab Werk
€ 10.220 inkl. Überführung
Tourer
€ 10.295 ab Werk
€ 10.720 inkl. Überführung
Tourer Light
€ 9.345 ab Werk
€ 9.770 inkl. Überführung
Fahrwerks-Technologien
Das Ergebnis Kawasaki's einzigartiger Ingenieurstradition, ausgedehnten Testens und kontinuierlichen Strebens nach hervorragender Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung.
ABS
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
ERGO-FIT
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Motor-Management-Technologie
Seit dem Bau des ersten Motorradmotors im Jahr 1950 hat Kawasaki konsequent neue Technologien zur Entwicklung ihrer Hochleistungsmotoren eingesetzt.
Doppelte Drosselklappen
Doppelte Einspritzdüsen: eine Einspritzdüse in Strömungsrichtung hinter der Drosselklappe (wo sich bei Standard-Einspritzanlagen die Einspritzdüsen befinden) und eine Einspritzdüse in Strömungsrichtung vor der Drosselklappe, nahe der Airbox.
Economical Riding Indicator
Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf der Instrumententafel, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.
