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Z900 SE - MJ 2024

Z900 SE - MJ 2024

Die abgebildete Modellfarbe stimmt nicht zwingend mit dem ausgestellten Fahrzeug überein.


Preis ab Werk
11.795 €
zzgl. Überführung
400 €
Starterbonus
800 €
Lieferbarkeit
Auf Anfrage
Technische Angaben

Marke
Kawasaki
Bauform
Naked Bike
Modelljahr
2024
Zustand
Neu
Garantie
4 Jahre

Motor
Reihen-4-Zylinder
Kühlungsart
Flüssigkeitsgekühlt

Hubraum (ccm)
948 ccm
Verbrauch
5,7 l/100km
CO2 Emissionen
132 g/km
Abgasnorm
Euro 5b

Leistung
92 KW / 125 PS
Max. Drehmoment
98,6 Nm bei 7.700 U/min
Höchstgeschw.
240 km/h

Sitzhöhe
820 mm
Tankvolumen
17,0 l
Gewicht fahrfertig
213 kg

Probefahrt
möglich
Vorführer
Ja

DOMINATE

Die Z900 SE ist das nächste Mitglied der Z-Familie.
Öhlins S46 Federbein, Brembo M4.32 Bremsen, Stahlflexleitungen und ein spezielles Farbschema, das die SE-Version unverkennbar macht.

Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Candy Lime Green Type 3

Standard

€ 11.795 ab Werk
€ 12.195 inkl. Überführung

Performance

€ 13.245 ab Werk
€ 13.645 inkl. Überführung

Modell-Features

Öhlins S46 Federbein

 

Power Modi

 

Brembo M4.32 Monobloc-Bremszangen

 

Smartphone-Konnektivität

 

TFT-Farbdisplay

 

Dunlop Sportmax Roadsport 2

 

Z Sugomi Styling

 

KTRC (Kawasaki-Traktionskontrolle)

 

Voll-LED-Beleuchtung

 

Integrierte Fahrmodi

 

Technologien

ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich Straßenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine größere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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3-MODE KTRC

Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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2 Power-Modi

2 Power-Modi

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es dem Fahrer, die Leistungsabgabe so zu steuern, dass sie zur momentanen Fahrsituation passt. Er kann zwischen „Full“ und „Low” (Low: ca. 75 % der vollen Leistung, mit sanfterem Ansprechverhalten) wählen.

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Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

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ECO

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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Smart

Smartphone-Konnektivität

Die Smartphone-Konnektivität trägt maßgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.

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